首批公交都市建设示范城市

发布于:2015/9/1  来源：http://www.saishen56.com  点击次数：

　　济南已形成了以“一环八射”共计419公里高速公路为主骨架，927公里普通国、省道干线公路为支撑，11500公里农村公路为补充，辐射周边、连接城乡的“一小时交通圈”公路网络。近日，交通运输部正式公布全国第一批“综合运输服务示范城市”名单，上海物流公司济南市顺利入选，成为全国第一批综合运输服务示范城市。入选城市分为中心城市或城市群10个和中等城市6个。分别为：中心城市或城市群（10个）：京津冀、沈阳、上海、南京、杭州、宁波、济南、武汉、广州、深圳。中等城市（6个）：营口、镇江、临沂、湘潭、桂林、泸州。
　　交通运输是经济发展的重要基础和先决条件，在工业化、现代化进程中，对城市建设开发、区域空间结构与经济机构优化、对外开放都具有重要的先导和引领作用，不仅关系城市经济发展，还事关社会进步和百姓福祉。历史的赐予，优越的区位，良好的硬件，没有人能够否认济南这座城市所具备的天然交通优势。在这瞬息万变的信息时代，如何将交通运输优势转化成发展胜势，切实担当起经济社会发展先行官的作用，亟需破题。北邻京津冀，南接长三角，东连半岛城市群，西襟中原经济带，济南周边300公里范围是当下中国经济最为发达、上海物流公司人口最为密集的区域之一。作为省会城市群经济圈“1+6”的核心城市，济南100公里半径范围内更是汇集了全省三分之一的人口。如此优越的交通区位，放眼全国恐怕亦不多见。http://www.saishen56.com
　　全国十大区域性客运中心，首批综合交通枢纽节点城市，首批公路主枢纽城市，首批公交都市建设示范城市，全国物流节点城市，全国路网性铁路枢纽，全国一级物流园区布局城市……济南都名列其中。济南铁路枢纽是全国铁路16个路网性铁路枢纽之一，京沪、胶济、京九、等10条干线铁路在此交汇，旅客发送量占全省的近一半，在15个副省级城市中排名第五。G2京沪、G3京台、G35济广、G20青银四条国家高速公路干线在济南交汇，是当之无愧的高速公路网络中心枢纽。济南已形成了以“一环八射”共计419公里高速公路为主骨架，927公里普通国、省道干线公路为支撑，11500公里农村公路为补充，辐射周边、连接城乡的“一小时交通圈”公路网络。http://www.saishen56.com