为有效缓解西宁城区交通压力，切实提高市区道路通行能力

发布于:2015/9/9  来源：http://www.saishen56.com  点击次数：

　　9月8日凌晨，高达150多米的陕西黄河第一高桥——延（川）延（安）高速公路黄河特大桥胜利合龙，自此位于黄河两岸的陕西延川和山西永和居民千百年来“隔河相望”的历史宣告结束。 上海物流公司延延高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中的7条横向线之一延（安）吴（起）线的延伸段，也是国高网长治至延安高速公路的重要一段。 由中铁十四局集团承建的延延高速公路重点控制性工程延延黄河特大桥，飞跨秦晋大峡谷，像一条巨龙静卧在黄河之上。大桥全长1072米，双向四车道，为六跨大跨径连续刚构桥，集深水、高墩、大跨为一体，技术含量高、施工难度大。大桥最高墩柱高141米，为陕西省跨黄河桥梁史上的最大墩高。
　　由于项目沿线群山起伏，沟壑纵横，交通环境恶劣，地质条件复杂，资源严重匮乏，自然灾害频发，施工条件异常艰苦，重重困难让建设者们饱尝艰辛。“这里经常刮大风，风大的时候，墩身顶部的摇摆幅度会有20多厘米，141米的高度相当于50层的高楼在晃动。”项目经理卢兴墨说。 据悉，延延高速将于9月底建成通车，届时延安至延川行车时间将缩短一半。
　　为有效缓解西宁城区交通压力，切实提高市区道路通行能力。青海制定出台了《西宁市周边地区高速公路收费站制式调整方案》，方案中公布了15处被撤销收费站的名单。该消息经过晚报和晚报微信平台报道后，引起了驾驶员们的广泛关注，个别驾驶员还对此方案产生了误解，误以为方案从现在就已经开始实施了，很多网友留言也对被撤销的收费站产生了质疑，觉得个别收费站已经建设了一半就被拆除简直浪费钱，对于市民和网友的种种疑问，记者9月8日走访省高管局，有关负责人就方案进行了更详细的解读，为市民和网友解答疑问。 http://www.saishen56.com
　　解答：收费制式调整方案是7月22日省政府48次常务会通过，于8月14日印发的，因此从目前开始通过调整区域内的车辆还不能享受免费通行的优惠。要真正实现西宁市“内成网、外成环”交通格局并享受免费通行区域内的收费站需要满足两个条件：条件一是首先10月底南绕城高速能够建成通车；条件二要分别在北线G6京藏高速公路曹家堡枢纽互通至峡口互通之间新建一处收费站、上海物流公司南线南绕城高速公路下店互通至杨沟湾互通之间新建一处主线收费站。南绕城高速通车了，两处新建收费站建成并使用后，调整区域内的收费站才开始撤销并实施免费通行，西宁市民才能真正享受免费通行环内收费站免费的优惠。 http://www.saishen56.com